Perdite d’olio

Che cosa si intende per perdite d’olio?

I fattori che possono determinare una perdita di olio sono di vario tipo. Il principale tra questi è il livello di pressione non corretto all’interno dei corpi compressore e turbina. La perdita di olio può causare danni molto ingenti al sistema dei cuscinetti già pochi secondi dopo l’inizio del funzionamento del turbocompressore.

alora un turbocompressore sia installato in maniera corretta, NON dovrebbero presentarsi perdite di olio. Tuttavia, in alcuni casi, possono verificarsi ugualmente. Qui di seguito si mettono in evidenza alcune delle principali cause e segnali di perdita di olio.

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Oil Leak

Esempio di livelli di pressione corretti:

Cause delle perdite di olio

Esempi di condizioni in cui si verificano perdite di olio:

Per prevenire future perdite di olio:

  • Accertarsi che il sistema di scarico di aria e olio siano privi di ostruzioni o restringimenti
  • Controllare il sistema di scarico per verificare l’assenza di perdite
  • Non utilizzare guarnizioni in silicone per l’olio, dato che possono staccarsi con facilità e ostruire il passaggio dell’olio stesso
  • Accertarsi che il DPF (il filtro antiparticolato diesel) e il convertitore catalitico siano privi di ostruzioni
  • Utilizzare le corrette guarnizioni e o-ring
  • Utilizzare esclusivamente le specifiche corrette per corpi turbina e corpi compressore
  • Controllare i corretti livelli di olio e pressione

 

Per ulteriori informazioni sul presente o su altri argomenti, si prega di visitare la pagina www.melett.com/technical o di contattare il nostro team di assistenza tecnica via email a [email protected]

Common turbo failure modes create much discussion between our customers and technical department. To help identify common failures in warranty situations and to provide advice on how to prevent future failures occurring, we have created a series of help guides:

Overspeeding

Foreign Object Damage

Overheating

Oil Contamination

Insufficient Lubrication

REA / SREA

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