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Sovraccelerazione

Il termine ‘sovraccelerazione’ è utilizzato quando un turbocompressore lavora per un certo periodo oltre il suo limite massimo.

Olio Contaminato

L’olio viene troppo spesso trascurato come componente fondamentale, avere l’olio motore pulito e filtrato è una necessità per ogni tipo di turbocompressore.

Trafilazione d’olio

Spesso l’olio non viene tenuto in considerazione come una componente fondamentale. La perdita d’olio in molti casi può essere riconducibile ad una varietà di fattori legati alla pressione tra il compressore e il turbo.

Mancanza di lubrificazione

Una mancata lubrificazione può creare ingenti danni al turbo e causarne la rottura anche a pochi secondi dalla messa in moto.

Danni da corpi estranei

Un corpo estraneo è semplicemente un qualsiasi oggetto che entra nel turbo tramite l’ingresso aria o l’ingresso dei gas di scarico. Quando un corpo estraneo entra nel turbocompressore, le performance dello stesso subiranno un calo repentino.

REA/SREA

Foreign Object Damage

I REA (attuatori elettrici rotativi) o SREA (attuatori elettrici rotativi semplici) sono installati su numerosi modelli di turbocompressore a geometria variabile e hanno la funzione di controllare il movimento delle alette movibili.

Surriscaldamento

Surriscaldamento è il termine utilizzato per descrivere componenti soggetti a una temperatura di scarico eccessivamente alta o a un raffreddamento insufficiente.